Focal PS 165 F3E
16,5 cm / 8 cm 3 Yollu Komponent Hoparlör
Focal PS 165 F3E, Flax Evo teknolojisini 3 yollu komponent mimarisiyle birleştirerek araç içinde ayrıntılı, dengeli ve güçlü bir dinleme deneyimi hedefler. Fransız keten liflerinden üretilen Flax diyafram, doğal orta frekanslar ve kontrollü bas atakları sunmaya yardımcı olur. TMD süspansiyon titreşimleri kontrol etmeyi, TAM tweeter ise geniş yayılım açısı ve belirgin tiz üretimini destekler. Ayrı woofer, orta frekans sürücüsü ve tweeter yapısı nedeniyle montaj planlaması dikkatle yapılmalıdır.
16,5 cm + 8 cm
3 Yollu Komponent tasarımıyla araç içi ses sistemini geliştirmeye yardımcı olur.
80 W RMS
Nominal güç değeri; amplifikatör ve kaynak seçimi yapılırken esas alınmalıdır.
90,5 dB
Hassasiyet değeri, hoparlörün uygulanan güç karşısındaki ses verimliliğini gösterir.
Flax
Üreticinin diyafram teknolojisi, ürünün ses karakteri ve dayanımını destekler.
Ürünün Tüm Özellikleri
Focal PS 165 F3E teknik ve yapısal özellikleri.
| Ürün Tipi | 3 yollu komponent | Woofer | 16,5 cm |
|---|---|---|---|
| Orta Frekans | 8 cm | Sürekli Güç | 80 W RMS |
| Maksimum Güç | 160 W | Empedans | 4 Ohm |
| Frekans Tepkisi | 60 Hz – 28 kHz | Hassasiyet | 90,5 dB |
| Diyafram | Flax keten lifi | Süspansiyon | TMD |
| Tweeter | TAM, M profilli | Motor | Ferrit |
| Crossover | Entegre / çok kademeli | Montaj | 3 sürücülü yerleşim planı gerekir |
Teknik değerler Focal'ın resmî ürün sayfaları ve üretici teknik bilgileri esas alınarak hazırlanmıştır. Araç özelindeki montaj ölçüleri ve uyumluluk, sipariş öncesinde ayrıca doğrulanmalıdır.
Öne Çıkan Özellikler
Focal PS 165 F3E modelini araç ses sistemi yükseltmelerinde öne çıkaran teknolojiler.
Flax Diyafram
Keten lifli sandviç yapı doğal tonlar, düşük renklenme ve dinamik bas tepkisi hedefler.
TMD Süspansiyon
Tuned Mass Damper profili, diyafram hareketini dengelemeye ve istenmeyen titreşimleri azaltmaya yardımcı olur.
TAM Tweeter
Alüminyum/magnezyum M profilli ters kubbe tweeter geniş yayılım ve yüksek frekans tanımı sağlar.
3 Yollu Mimari
Woofer, orta frekans sürücüsü ve tweeter farklı frekans bölgelerine odaklanır.
Audiophile Crossover
Çok kademeli filtre ayarları sistemin araca göre uyarlanmasını destekler.
Premium Yapı
Alüminyum sepet ve detaylı üretim bitişleri, sistemin sağlamlığını ve görünümünü destekler.
Montaj Hakkında
Montaj öncesinde araçtaki yuva, derinlik ve bağlantı uyumunun kontrol edilmesi önerilir.
| Woofer | 16,5 cm | Orta Frekans | 8 cm |
|---|---|---|---|
| Tweeter | TAM, ayrı montaj | Crossover | Kademeli ayarlanabilir |
| Kurulum | Üç sürücü ve filtre bağlantısı | Önemli | Araçta tüm sürücüler için alan kontrolü yapılmalıdır |
Üç yollu sistemde sürücü yerleşimi ve crossover ayarları uzman montajıyla yapılmalıdır. Araca uygunluk, satın alma öncesinde fiziksel ölçülerle doğrulanmalıdır.
Kullanım Alanları
Ürünün yapısı ve araç uyumluluğuna göre değerlendirilebilecek uygulamalar.
| Üst Seviye Ön Ses Sahnesi | Üç yollu sistem kurarak vokal ve enstrüman ayrımını geliştirmek isteyen kullanıcılar için uygundur. | ||
|---|---|---|---|
| Flax Evo Sistemleri | Doğal tonlama ve detay odaklı araç ses sistemlerinde değerlendirilebilir. | ||
| Amplifikatörlü Kurulum | 80 W RMS nominal güce uygun kaliteli amplifikasyonla kullanılabilir. | ||
| Özel Montaj Projeleri | Orta sürücü ve tweeter için uygun konumların bulunduğu araçlarda esnek yerleşim sunar. | ||
Teknik Avantajları
Focal PS 165 F3E ürününün teknik yapısının araç ses sistemine sağladığı avantajlar.
| Daha Fazla Frekans Kontrolü | Üç sürücü, frekansların görev paylaşımını artırarak ses sahnesi üzerinde daha fazla kontrol sağlar. | ||
|---|---|---|---|
| Doğal Orta Frekans | Flax diyafram vokal ve enstrümanların tonunu doğal aktarmayı hedefler. | ||
| Titreşim Kontrolü | TMD süspansiyon, özellikle orta frekans bölgesinde istenmeyen hareketleri azaltmaya yardımcı olur. | ||
| Geniş Tiz Yayılımı | TAM tweeter, farklı dinleme açılarında ayrıntılı tiz sunmayı destekler. | ||
| İnce Ayar İmkânı | Crossover ayarları sistemin araç içindeki akustik koşullara göre düzenlenmesini kolaylaştırır. | ||